YÜCEL TANYERİ

Ben, Yücel Tanyeri
Duydum ki merak ediyormuşsunuz,
Hususi hayatımı,
Anlatayım:
Evvela hekimim, yani
Büyücü falan değilim.
Burnum var, kulağım var,
Pek biçimli olmamakla beraber.
Lojmanda otururum,
Üniversitede çalışırım.
Ne başımda bulut gezdiririm,
Ne sırtımda mühr-ü nübüvvet.
Ne İngiliz kralı kadar
Mütevaziyim,
Ne de Celâl Bayar'ın
Sabık ahır uşağı gibi aristokrat.
Ispanağı çok severim
Puf böreğine hele
Biterim
Malda mülkte gözüm yoktur.
Vallahi yoktur.
Orhan Veli ile Melih Cevdet'tir
En sevdiğim şairler.
Bir kızım vardır,
İki de torunum pek muteber;
İsmini söyleyemem
Çiçekle uğraşanlar bulsun.
Ehemmiyetsiz şeylerle de uğraşırım,
Ne bileyim,
Belki daha bin bir huyum vardır.
Amma ne lüzum var hepsini sıralamaya.
Onlar da bunlara benzer...


Beni, benden iyi anlatan Orhan Veli'ye teşekkürlerimle...

11 Mart 2025 Salı

9 KEMERLİ KÖPRÜ...

- 25 Ocak 2025, Ella-Sri Lanka -
(fotoğraf: internetten)


Kandy'den yola çıkmıştık.
Nanu-Oya'dan trene binmiştik.
Akşam karanlığını da etmiştik.
Ella İstasyonunda da inmiştik:

Bu trenle 9 km daha gitseydik.
Demodara istasyonunda inerdik.
Çok güzel bir köprüden geçerdik.
Gece nedeniyle güzelliğini de göremezdik...

Ertesi gün bu köprüyü görelim istedik.
İkişer ikişer Tuk Tuk'lara bindik.
Tuk Tuk denilen bildiğimiz Triportör.
Sri Lanka'da önemli bir sektör...

Virajlı dar yollardan geçtik.
Belli bir yere geldik.
Tuk Tuk'lardan indik.
Tabana kuvvet, yürü ya kulum dedik...

Yokuşu çıktık.
Tepeyi aştık.
Yeşillikler arasında ilerledik.
Gerçekten güzel bir köprüye geldik...

100 yılı aşkın bir köprü.
I. Dünya Savaşı yıllarında yapılmış.
1917'de yapımına başlanmış.
1921 yapımı bir Tren köprüsü.
İngiliz Mühendisler yapmış...

Köprünün uzunluğu 92 metre.
32 metre yüksekliğinde.
8 metre genişliğinde.
Köprünün eğimi de 9 derece...

Aslında köprü bir mimari harikası.
Sömürge dönemi İngiliz yapımı.
Demir ve çelik hiç kullanılmamış.
Yalnızca taş ve çimento kullanılmış...

Köprünün yapım sırası.
I. Dünya Savaşı çıktı.
İngiltere'den çelik sevkiyatı aksadı.
Köprünün yapımı neredeyse duracaktı...

Seylan'lı Appuhami ortaya çıktı.
Demir ve çelik hiç kullanılmadı.
Taş ve çimento ile yapıyı başlattı.
İki yılda köprü tamamlandı...

İki dağ arasında.
Güzel bir coğrafyada.
Yemyeşil bir ortamda.
9 kemeri, eğimi ve virajıyla.
Görülmeye değer bir köprü aslında...

Zaten de öyle oluyor.
Yerel halk ve turistler geliyor.
Tren gelmeden önce çevre doluyor.
Geziliyor, yeniliyor, içiliyor.
Trenin gelmesi bekleniyor...

Köprünün bitimi istasyon Demodara.
Tren duruyor burada.
Vagonların yarısı köprü üstünde.
İnsanlarla iç içe...

Tam bir turizm alanı.
Ella'nın turizm kazanç sahası.
Her gün çok sayıda turist geliyor.
En çok da Tuk Tuk'çular kazanıyor...

Bizim Varda köprümüz Adana ilimizde.
Taş bir köprü, yapılmış 1912 senesinde.
Uzunluğu 172 metre.
Yerden 99 metre yükseklikte.
10 muhteşem kemeriyle.
Bundan daha da sükseli görünümde...

Bırakın bizdeki turistleri de.
Adana'nın Karaisalı ilçesinde.
Güzelim Varda köprüsünü bile.
Kaç kişi görmüştür Türkiye'de...


9 Kemerli Köprü Fotoğraflarım:

9 Kemerli Köprü Videosu (İnternetten) :
.

8 Mart 2025 Cumartesi

TREN YOLCULUĞU...

 

- 24 Ocak 2025  Nanu-Oya, Sri Lanka -


Sri Lanka gezimizde.
10 gün süreyle.
Minibüsümüz bizimleydi.
7/24 düzeniyle...

Rehberimiz sevgili Zafer de.
Bir güzellik düşünmüş bize.
İstemiş ki binelim bir Trene.
Ve yolculuk edelim bir süre...

Kandy'den ayrılacağız.
Ella'ya gideceğiz.
Bu başlangıçtan yer bulamamış.
Nanu-Oya ile Ella arasında yer varmış... 

Üşenmemiş, uğraşmış.
Biletlerimizi almış.
Bunlara bir iyilik yapayım demiş.
Tren sefası yaşatayım istemiş...

Amaç Sri Lanka'da.
Bir tren deneyimi yaşamak aslında.
Böyle bir tren yolculuğu daha.
Yaşamıştık Hindistan'da.
Yine sevgili Zafer Bozkaya'yla.
Tadı da kalmıştı damağımızda:

Sri Lanka küçük bir ada.
1.508 km toplamda.
Tren yolu var bu adada.
Bizim ülkemizde yalnızca.
Ankara-Kars arasında.
Sahibiz 1.360 km tren yoluna...

İlk tren yolu 1845'de.
Kurulmuş İngilizlerce.
Tarım ürünlerinin ihracı amacıyla. 
Kandy ile Colombo arasında...

Minibüsümüzle ulaştık Nanu-Oya'ya.
Bizi bıraktı Tren İstasyonunda.
Şoförümüz gidecek boş olarak Ella'ya.
Karşılayacak bizi orada...

Küçük bir İstasyon Nanu-Oya.
Kapalı, bulutlu bir hava.
Trenimiz birkaç saat gecikmeli.
Hava da yağacak besbelli...

Beklerken trenimizi.
Yerel Ortaokulda dersler bitti.
Öğrenciler istasyona geldi.
Tren yolunda yürüyüp, evlerine gitti...

Neyse, trenimiz sonunda geldi.
İnenler indi, binenler bindi.
Yerlerimize geçildi.
Bu arada yağmur da çiseledi...

Nanu-Oya ile Ella arası.
76 km tren yoluyla.
Ulaşacağız 2 saat 19 dakikada.
Güzel manzaralarla Ella'ya...

Ancak umduğumuz gibi olmuyor.
Yağmur olanca hızıyla yağıyor.
Hava oldukça soğuyor.
Etrafı izlemek zorlaşıyor...

Etraf dağlık, ormanlık.
Güllük, gülistanlık.
Tepeler, göller, ırmaklar.
İnişli, çıkışlı, hafif virajlar...

Yağmur hiç durmuyor.
Dışarısı çok iyi görünmüyor.
Birkaç durakta duruyoruz.
Yolcuları indiriyoruz...

Akşam olurken hava kararmakta.
Ulaşıyoruz sonunda Ella'ya.
Şoförümüz Samarathunga.
Beklemekte bizi İstasyonda...

Güzel bir havada.
Bu tren yolu aslında.
Çok güzel olsa gerek.
Sri Lanka'nın kalbine gitmek demek...


Sri Lanka Tren yolu fotoğraflarım:

.

5 Mart 2025 Çarşamba

BATİK...

- 23 Ocak 2025, Kandy-Sri Lanka -

Batik, el emeği
Göz nuru bir sanat eseri
....................

Batik, kumaş üzerine.
İnsan eliyle. 
Bir kumaş boyama tekniği.
Ve bir tekstil ürününün ismi...

"Batik" kelimesi.
"Yazmak, noktalamak" gibi.
Anlamı olan bir kelime.
Endonezya'nın Java bölgesinde...

Batik sanatının geçmişi.
İki bin yıl belki.
Endonezya kökenli.
Uzak doğu en önemli gelişim yeri...

Çıkış yeri belki Endonezya ama.
Tanıtılışı Sri Lanka'ya.
19. yüzyılın başında.
Sömürgeci Hollandalılarca...

Bu sektör Sri Lanka'da.
Dönüştü önemli bir sanat dalına. 
Sanatkarlarla 1970'lerin sonunda.
Ve usta uygulayıcılarla...

Batik sanatı Sri Lanka'da.
Bir kültürel ifade biçimi aslında.
Çok çeşitli renklerle.
Ve biri birinden farklı desenlerle...

Tropikal çiçekler.
Egzotik kuşlar, bitkiler. 
Dini ve mitolojik figürler.
Kültürel semboller.
Ve geometrik desenlerle...

Batik için kullanılanlar:
Pamuk veya ipek kumaşlar.
Kumaşı örtmek için mumlar.
Çeşitli doğal boyalar.
Ve özel yapım enstrümanlar...

Kumaş üzerine desen çizilir.
Bu desen mumla örtülür.
Boş alanlar renklerle boyanır.
Sonra güneşte kurutulur....

Sonra kumaş kaynar suya batırılır.
Mumundan arındırılır.
Batik kumaş tekrar yıkanır.
Son düzeltmeleri yapılır...

Batik, kullanılır daha çok giysilerde.
Gece elbiselerinde.
Spor kıyafetlerinde.
Şal, eşarp gibi aksesuarlarda.
Örtü olarak yatak ve yastıklarda.
Veya tablo olarak da duvarlarda....

Batik, bir tekstil süsleme biçimi.
Ama onun emek yoğun bir çeşidi...


Sri Lanka'dan Batik Fotoğraflarım:

Veya:

.

1 Mart 2025 Cumartesi

KANDY GÖLÜ...

 

- 23 Ocak 2025, Kandy -


Kandy şehri Sri Lanka'da.
Adanın ortasında.
Colombo'ya 115 km uzakta.
Ünlenmiş Buda Diş Tapınağı'yla:

Biraz önce bu Tapınağı gezmiştik.
İşimizi bitirmiştik.
Akşam vakti yaklaşıyordu.
Grubumuz alış-veriş yapacaktı...

Murat ve ben anlaştık.
Alış veriş yapmayacaktık.
Hemen karar aldık.
Önümüzdeki gölü turlayacaktık...

Kandy'de bu bölgede.
Yaklaşık 200 yıl öncesinde.
Göl filan yokmuş.
Burası bataklık ve pirinç tarlasıymış...

Kraliyet Sarayı çok yakınmış.
Kral da Wickrama Rajasinghe imiş.
1800'lü yıllara gelinmiş.
Kral, Sarayın önünde bir göl olsun istemiş.

Kral ya: "dediğim dedik.
Çaldığım düdük"...

Çalışmalara başlansın denilmiş.
Bataklığın önüne bir bent çekilmiş.
Mahaweli ırmağından su çevrilmiş.
1807'de güzel bir göl oluşturulmuş.
Adı da Kiri Muhuda (Süt Denizi) olmuş.
Ortasına bir de minik suni ada yapılmış...

Ada, ayrılmış Kralın haremine.
Gölün hemen sahiline.
Kraliçenin kullanımı için de.
Bir koca hamam yapılmış...

Yapılmasına yapılmış da.
Yapılırken işçiler bedava çalıştırılmış.
İşçiler galeyana gelmiş, isyan çıkartmış.
1815'de ülkelerinin İngilizlerce.
Rol oynamışlar ele geçirilmesinde...

Bu şekilde.
Seylan'da 2300 sene.
Süren Krallık dönemi de.
Sona ermiş İngilizlerin gelmesiyle...

Kandy gölü 257 dönüm yüzeyiyle.
18 metre derinliğiyle.
Ve 6.5 km uzunlukta çevresiyle.
Gerçekten güzel bir göl Kandy'de...

Murat ve ben hemen yola koyulduk.
Süremiz kısıtlıydı, yürüyüşe başladık.
Yoğun bir cadde hemen sağımızda.
Solumuzda da cennet gibi bir doğa... 

Durgun bir su, güzel bir hava.
Yemyeşil bir ortamda.
Devasa ağaçlar, farklı bitkiler.
Değişik yaratıklar, renkli çiçekler...

İki saatte turu tamamladık.
Zaman nasıl geçti hiç anlamadık.
Görmediğimiz şeylerle karşılaştık.
Hiç sıkılmadık, çok da keyif aldık...

Biz de alış-verişe gitseydik.
Çok memnun döner miydik.
Karar veremedik.
Hiç de düşünmedik...


Kandy Gölü Fotoğraflarım:
(Minik bir bilgi: Fotoğrafların sağ alt köşesinde bir dikdörtgen içinde "1" rakamı bulunuyor. Bu dikdörtgeni tıkladığınızda o fotoğrafın kısa bilgilendirmesini de okuyabilirsiniz)
.