HAVA KUVVETLERİ MÜZESİ...

 

- 31 Temmuz 2026, Etimesgut-Ankara -

Kurulmuştu 1911 yılında.

Dünyada ilk uçuşun 8. yıl'ında 

"Havacılık Komisyonu" adıyla.

Hava Kuvvetlerimiz Osmanlı'da:

https://yucel-tanyeri.blogspot.com/2011/12/gokyuzunde-bir-asir.html

Henüz bir yıl geçtiğinde. 

1912 senesinde.

İlk Pilotumuz Feza Bey de.

Brövesini takmıştı göğsüne...

Daha üç yıl geçmeden de..

1914 senesinde Tayyareleriyle.

Niyetlenilir İstanbul-Kahire seferine.

Pilot Yzb. Fethi Bey önderliğinde:

https://yucel-tanyeri.blogspot.com/2008/12/amda-kahraman.html

Türk Hava Kuvvetleri.

115 yıllık şanlı geçmişi.

Ankara Etimesgut'ta sergilenmekte.

Hava Kuvvetleri Müzesi'nde...

Açılmış 26 yıl önce.

18 Eylül 1998'de.

İlk kadın savaş Pilotumuz.

Sabiha Gökçen'in teşrifiyle...

İki dönümü kapalı alanda.

40 dönümü de açık sahada.

Toplamda 62 dönümden fazla.

Bir alanda Havacılıkla.

İlgili anılar sergilenmekte burada...

Dünyada ilk defa.

Galata Kulesi'nden kanatlarla. 

Uçan Üsküdar'a.

Hezarfen Ahmet Çelebi de burada...

Padişah IV. Murat döneminde.

Dünyada ilk kez Roketle.

Çıkan göklere.

Lâgari Hasan Çelebi de bu Müze'de...

1913 senesinde.

Bleirot tipi Tayyaresiyle.

Marmara denizini geçen iki kere.

Yzb. Salim Bey de bu Müze'de...

Uçan ilk kadın Pilot ülkemizde.

30 Kasım 1913 tarihinde.

Ütgm. Fethi Bey ile.

Burada Belkıs Şevket Hanımefendi de...

1912 Balkan Savaşı da.

Trablusgarp hava Savaşı da.

İstiklal Savaşında kullanılan uçaklar da.

İnönü Savaşlarındaki uçuşlar da burada...

Konya Tayyare İstasyonu da bu Müzede.

Eskişehirdeki Bakım Atölyesi de.

Erzurum'lu Nafiz Kotan Bey'e 

Ait bağış Tayyaresi'nin hikayesi de.

1920'de TBMM'nin ilk Hava Kuvvetleri de.

Yine bu Müzede...

Eskişehir'de 1925 yılında.

Kurulan TOMTAŞ Uçak Fabrikası da.

Açılan 1932 senesinde..

Kayseri Uçak Fabrikası da bu Müzede...

1925-1935 arasındaki yıllarda.

Nu.D. 36 uçağıyla Nuri Demirağ da burada.

MMV-1 uçağıyla Selahattin Alan da.

Vecihi-VI uçağıyla Vecihi Hürkuş da burada...

İlk kadın Savaş Pilotumuz. 

Sabiha Gökçen de.

Bağışladığı değerli belge ve objeleriyle.

Geniş biçimde bu Müzede...

Motorlu Tayyarelerimiz de.

İlk F-84 ve F-86 Jetlerimiz de.

İlk Hava Şehidimiz Fethi Bey de.

İlk kadın Jet Pilotu şehit Ayfer Gök de.

Ve 1.107 Hava Şehidimizin listesi de.

Yine bu Müzede...

T-33 Jet Eğitim Uçağı da.

Şehit eniştemin F-86 Jet uçağı da.

F-100'ler de, ikonik F-104'ler de.

Eskişehir'li F-4 E Phantom uçağı da.

C-47 Dakota nakliye uçağı da.

Fethi Bey'in Beirot tayyaresi de.

Kayseri'den PZL-24 motorlu uçağı da.

C-160 Transall nakliye uçağı da.

Diğerleriyle sergilenmekte açık alanda...

Etimesgut Hava Kuvvetleri Müzesi Fotoğraflarım:

https://photos.google.com/share/AF1QipNUiOcGyw_2lRl17cNR1ccIGlepYSDdPesCZ_unkL1SaaOCjpLsJ5e2WqVTDI_GdA/photo/AF1QipPPnnU7r0tV6XHyKkLcWGACmnnWE5zxmuqa1lbU?key=LXA3QnBfa0wxU0RweGM2WUFWc0t5LU5jM3pHcmxB

.

İKİ HAVACILIK MÜZESİ...

 

- Haziran 2026, Washington DC ve Chantilly VA -

İki farklı alanda. 

Ayni isim altında.

İki farklı Havacılık Müzesi bulunmakta.

Washington yakınlarında...

Bunlardan biri Washington'un ortasında.

Kongre Binası yakınlarında.

The Mall denilen alanda.

Havacılık ve Uzay Müzesi adında...

Kurulmuş 1946 yılında.

Toplam 69 dönüm kapalı alanıyla.

Obje sayısı 60 bin civarında.

5400 tanesi sergilenmekte sırayla.

Hemen tümü orijinal parça...

1903 yapımı, 

Wright Kardeşler'in ilk uçağı.

Aya götüren ilk insanı,

Neil Armstrong'un Apollo 11 aracı.

Lindbergh ile ilk kez Atlantiği, 

Geçen ilk Spirit of St. Louis tayyaresi.

Müzenin en değerli eserleri...

Bu Müze'den 50 km kadar uzakta.

Dulles Havavalanı yakınında.

Chantilly, Virginia'da ayni adda.

İkinci bir Müze daha bulunmakta...

Açılmış bu Müze, 2003 yılında.

2003'yılının da 15 Aralık'ında.

Wright Kardeşlerin motorlu uçağıyla.

İlk uçuşlarının tam 100. yılında...

Koca bir Hangar'da sergilenmekte..

Boyutları 70 metre genişliğinde.

27 metre yüksekliğinde.

Ve toplam 71 dönüm yüzeyiyle.

Havacılık ve Uzay objeleri bu sergide...

Havacılığın ilk dönem uçakları da,

I. ve II. Dünya Savaşı hava araçları da,

Akrobasi ve Spor Havacılığı da,

Uzay araçları da Uzay Hangarında.

Seyircilerin ilgisine burada sunulmakta...

Uzayda yol alan milyarlarca km.

Uzay Mekiği Discovery de,

Dünyanın en hızlı casus uçağı.

Lockheed SR-71 Blackbird de, 

Hiroşima'ya ilk Atom Bombası atan.

B-29 Enola Gay teyyaresi de,

Dünyanın ilk supersonik yolcu Jeti.

Air France'a ait Concorde de,

Bu Müze'de sergilenmekte...

Bu sergilenen objelerin hepsi de.

Sahip çok büyük tarihi bir öneme.

Benim için önemli olan ise.

Rastlamamdı bir askeri F-86 Jet'e...

Eniştem, Bedrettin Cevher'di.

Hava Pilotu ve Üsteğmen idi.

Merzifon'da 6 Mayıs 1958 tarihinde.

F-86 Sabre Jet uçağının düşmesiyle.

Erişmişti şehadet mertebesine...

F-86 Sabre Jetini iyi bilirdim.

70 sene sonra yeniden birlikteydim.

Eski günleri, anıları hatırladım:

https://yucel-tanyeri.blogspot.com/2008/01/yanik-bir-fotoraf.html

Havacılık ve Uzay Müzeleri Fotoğraflarım:

https://photos.google.com/share/AF1QipPVZ1xXtpicQOD3EG2qPhs7JlPQ25JV6U1lVj4BKV2q5-t3rgcH9oL2swsqzsBzfg/photo/AF1QipPO3AUs_tFTCEg6bF31kQDrT3clB9eGGrrBH584?key=WHpQTUJjZ3Vqa3h0S1NxR21YUWVUZ0hYd3BaZGh3

.

İLK UÇUŞ ve BİSİKLET...

  -26 Mayıs 2026, Uzay ve Havacılık Müzesi, Washington DC-

Washington yakınlarında.

Biri birinden büyük boyutta.

Smithsonian Enstitüsü bakımında.

Ve iki ayrı mekanda.
Havacılık ve Uzay Müzesi bulunmakta...

Bunlardan ilkinin kuruluşu 1946 yılı.

Burada havacılığın dünyada başlangıcı.

Wright kardeşlerin ilk uçağından.

Apollo 11 Uzay aracına kadar.

Binlerce orijinal obje bulunmakta...

Bu Müzenin girişinde.

Wright kardeşlerin uçağı sergilenmekte.

Üst üste iki kanatlı, kanatları bez kaplı. 

Çift pervaneli ve 12 m kanat açıklığı.

Olan bir uçak benzin motorlu...

Uçağın yapımcıları, Ohio-Daytona'lı.. 

Wilbur ve Orville Wright adlı.

İki kardeş, Bisiklet tamiri ve yapımcısı...

1892'de Daytona'da işe başlarlar.

1896'da ilk kendi bisikletlerini yaparlar.

Kendi tasarım bisikletlerini üretirler.

Para kazanırlar, uçak tasarımına girerler...

Wright kardeşler 17 Aralık 1903 tarihinde.

Kuzey Carolina, Kitty Hawk şehrinde.

"Wright Flyer" adlı araçlarıyla.

İlk hava uçuşu gerçekleştirirler Dünyada...

İlk uçuşu Orville yapar.

12 saniye uçar, 36.5 metre yol alır.

Sonra kardeşi Wilbur yola çıkar.

59 saniye uçar, 256 metre yol gider...

Bu olay, Neil Armstrong'un 1969'da.

Ay'da ilk adımı attığında söylediği.

"İnsan için küçük, insanlık için büyük bir adım" 

Sözü kadar önemli bir andır...

Wright kardeşler, bisiklet mekaniği ile.

Uçuş arasındaki bilgi ve deneyimleriyle.

Dünyada bu işi başaran ilk insanlardır...

Wright kardeşler uçak mekaniğini.

Kabul ettiler uçan büyük bir Bisiklet gibi.

Onların dükkandaki aletleri.

Mühendislik bilgi ve becerileri.

Uçağın çoğu noktasına iletildi...

Wright kardeşler, bisiklet aracının 

Kendiliğinden dengede durmadığını,

Ancak sürücünün müdaheleleriyle.

Kontrol edilebildiği bilinciyle.

İnanmışlardı uçağın hareketlerinin de

İnsan eliyle gerçekleşebileceğine...

İlk uçakta gerçekleştirilen.

Zincir-dişli aktarım sistemi.

Ve pervane aerodinamiği.

Bisiklet mekaniği bilgisiyle belirlenmişti...

Uçağın motor gücü de.

İletilmişti pervanelere bisiklet zincirleriyle.

Uçakta bir motor vardı.

Dengeli itiş için ise iki pervane lazımdı.

Motor miline bisiklet zincirleri takıldı.

Güç, sağ ve sol pervanelere dağıtıldı...

Uçakta hafiflik ve sağlamlık gerekliydi.

Havada ağır malzeme uygun değildi.

Wright kardeşler, bisiklet jantları gibi.

İnce gergi telleri, içi boş ve hafif borular.

Bilyalı rulmanlar ve ahşap kullandılar...

Bisiklet gövdesi, hafif ve sağlamdı.

Bu, "üçgen" geometrisiyle tasarlanmıştı.

Wright kardeşler, kanatları biribirine.

Bağladılar ahşap dikme ve telleri ile. 

Yine "Çift üçgen" modeliyle...

Wright Flyer uçağı tasarımı.

Denemeler ve el becerisi ile sağlandı.

Wright kardeşler bunlara alışkındı.

Metal bükme, dişli oranlarını hesaplama.

Kaynak yapma konusunda ustalaşmışlardı.

Uçağın sağa-sola yatma sorununun kontrolü.

İçin bisiklet iç lastiği karton kutusunu.

Wilbur Wright, iki ucundan tutup, burktu.

Uçağın kanat uçlarını, iplerle yukarı-aşağı.  

Bükerek kanat eğme sistemini buldu... 

Wright kardeşler, verimli bir kanat yapısı.

Yaratmak için dünyada ilk defa.

Rüzgar tüneli deneylerini aslında.

Bir Bisiklet üzerinde yaptılar.

Ve en verimli kanat eğrisini tasarladılar...

Son olarak da, finansal kaynak teminini.

Wright kardeşler, bisiklet tamiri.

Ve satışından elde ettikleri büyük gelirle.

Sağladılar, muhtaç olmadan kimseye...

Özetle, bisiklet yapımcısı.

Ve tamircisi olmasalardı.

Wright kardeşlerin uçuş merakı. 

Parası, teknik becerisi de olmayacaktı.

Belki de dünya havacılıkta geri kalacaktı...

1902 senesinde bisiklet üzerinde.

Yol alınırken uhuletle ve suhuletle.

124 yıl geçtiğinde günümüzde.

Binlece uçak uçarken gökyüzünde.

Büyük gürültüyle ve büyük bir süratle.

Halâ bisiklete binilmekte günümüzde.

Sessizce ve hem de büyük bir keyifle...

İlk Uçuş ve Bisiklet Fotoğraflarım:    

https://photos.google.com/share/AF1QipMKe0zpwdScB6qBFlIEzDUdDZKY1qxGYMTanEfuDcYMZrm1vrSfYSRbO49nphZqnA/photo/AF1QipNH0gAUJRFWmIxYDCTTb7frYRFXqtWMLnLDZ_is?key=NHhKbWlyX1dOWTdoSnhJUGo4YzRnUWloTkY0eWd3

.

YAŞAR MÜZESİ...

 

- 3 Şubat 2026, Alsancak-İzmir -

Durmuş Yaşar, 1889'da

Doğdu Rodos'ta.

Babası ticaretle uğraşıyordu.

Annesi et ve süt üretiyordu.

Kök boya işi ile ilgileniyordu...

1905'de 16 yaşındaydı.

Babası dünyadan ayrıldı.

Durmuş Yaşar işin başına geçti.

Babasının işini genişletti...

1920'lerde Türklere baskılar arttı.

1927'de Rodos defteri kapandı.

Mübadil olarak İzmir'e geldi.

Kemeraltı'nda işyeri açtı.

Durmuş Yaşar Müessesesini kurdu...

1930'larda boya satışına başladı.

1941'de kendi Boya Atölyesi'ni açtı.

Sanayi yatırımlarına başladı. 

1954'te Boya üretim tesisi açıldı...

DYO ismini kullanmaya başladı.

Bu ülkemizin ilk Boya Fabrikasıydı.

Pınar Süt kuruldu 1973 yılıydı.

Tarım ve hayvancılığa başlandı.

Besin ürünleri imalatı yapıldı.

Geniş bir Holding ağı yapılandı...

DYO Resim yarışmaları.

1967 senesinde başlatıldı.

DYO'nun kuruluşunun 13. yılıydı.

60 yıldır halen devam etmekte.

Birçok yeni ressam yetişmekte...

Türkiye'nin ilk özel Resim Müzesi.

Bir Yaşar Kültür Vakfı işletmesi.

Alsancak'ta eski bir İzmir evinde.

Girdi hizmete 1985 senesinde.

Açılışından geçen 40 yıl süresince.

Ev sahipliği yaptı 286 Resim Sergisine.

Bu yeterli değildi.

Yeni bir Müze gerekliydi.

Alsancak'ta 1895 yılı yapımı.

130 yıllık eski bir Un Fabrikası.

Arazisiyle birlikte satın alındı...

2014'te verildi yeni bir Müze kararı.

2017 yılında çalışmalar başlatıldı.

Röleve ve restorasyonları yapıldı.

Fabrikanın özgün mimarisi korundu.

Depreme karşı dayanıklı kılındı.

2022 yılında çalışmalar tamamlandı...

Üç katlı ve 6 dönüm kapalı alanı.

2.5 dönüm Sergileme sahası.

Ve 350 kişilik Konferans Salonu.

Selçuk Yaşar'ın doğum gününde.

17 Ocak 2026 tarihinde.

Açıldı "Yaşar Müzesi" ismiyle...

Giriş katındaki alanda.

DYO yarışması eski resimleri bulunmakta.

60 yıllık yarışmanın bazı eserlerine.

Renkler içinde burada yer verilmekte...

İkinci kata gelindiğinde.

Anadolu'nun renkli şekillerine.

Geometrik desenleriyle.

Yer ayrılmış eski kilimlerine...

Üçüncü katta da.

Neolitik dönemden Selçukluya.

Toprak, cam, tablet gibi çok sayıda.

Arkeolojik eserler bulunmakta...

Eski bir Un Fabrikası seçilmiş.

Büyük emek verilmiş.

Yaşar Holding adına yakışan.

Güzel bir Müze meydana getirilmiş...

Yaşar Müzesi Fotoğraflarım:

https://photos.google.com/share/AF1QipMPM4ZeZizKi0BS5a4rvKhwPbHbWeRWefuZ7Jwssxs_OUHbN3vT5TtDRm8KohyvHg/photo/AF1QipO1ru17k9UbJHCUw3PEcPYldz0t7hmTfPaDx6p2?key=emhxVFBJbUh3VTc3LUZoeHFxVXpCbUhsaERiUEln

.

ATATÜRK VAGONU...

- 4 Kasım 2025, Ankara Garı-Ankara -

1927’den 1935 senesine
Kadar olan 8 yıl içinde.
Atatürk, yurtiçi seyahatlerine.
Çıktı hep tek vagon bir trenle...

Ata’nın 1927 yılı yapımı.
Bu tek vagonu yeterli bulunmadı.
1930 senesine gelinmişti.
Özel bir tren yapımı gerekliydi...

Breslau kentinde Almanya’ya.
LHV Linke Hofmann Fabrikasına.
9 vagonluk bir tren siparişi yapıldı.
Tren 1935’te Haydarpaşa garındaydı...

Tren, 9 vagondan müteşekkildi.
Pencere çizgisinin altı tümüyle mavi.
Pencere üstü ise beyaz renkliydi.
Bu nedenle Beyaz Tren adı verildi...

1 numaralı vagon Ata’ya aitti.
Ağırlığı 46 ton, uzunluğu 14 m idi.
Vagon, küçük bir Mutfak bölmesi.
Muhafız ve maiyet kesimi.
Bayan kompartımanı.
Dinlenme odası.
Atatürk’ün yatak odası.
Banyo ve Salon’dan oluşmaktaydı...

Trenin geri kalan vagonları.
İki Cumhurbaşkanı yardımcıları.
Restoran ve Memur vagonu.
İki vagon Hükümet görevlileri.
İki de yük vagonundan ibaretti...

Atatürk, bu Beyaz Tren ile.
Uzun yolculuklarından birine.
Vefatından bir yıl kadar önce.
Çıkmıştı Doğu Anadolu gezisine.
Mayıs ayında 1937 senesinde...

Gidilmişti Ankara-Sivas yoluyla.
Diyarbakır ve Elazığ’a.
Oradan Malatya ve Adana’ya.
Mersin’e ve Konya’ya.
Afyon, Eskişehir yoluyla da.
Dönülmüştü Ankara’ya...

Mersin’de burun kanamaları başladı.
O sırada Hatay meselesi vardı.
Hastalığının fark edilmesini istemedi.
Beni Türk Hekimlerine emanet ediniz’i.
Mersin’de söylemişti.
Hasta olduğunu sakladı.
Ve gezisini aksatmadan tamamladı...

Kısa bir süre kaldı Ankara’da.
Beyaz Trenle döndü İstanbul'a.
Veda etti 1938’in 10 Kasım’ında.
Yaşamına Dolmabahçe Sarayı’nda...

Atatürk, bu treni 3 yıl kullandı.
Ve son yolculuğuna da.
Yine çıktı bu vagonla...

19 Kasım 1938 tarihinde.
Atatürk’ün na'şı Dolmabahçe’de.
Alındı askeri bir törenle.
Götürüldü Sarayburnu’na.
Ve yerleştirildi Yavuz zırhlısına...

Sarayburnu’ndan götürüldü İzmit’e.
İzmit’te yerleştirildi Beyaz Tren’e.
Saat tam 20.23’te, yanan altı meşale.
Ve altı subayın da kılıç nöbetiyle.
Ve matem marşı eşliğinde  hareketle.
Ankara’ya doğru gözyaşları içinde...

Tren ulaştı başkent Ankara’ya.
20 Kasım Pazar günü saat 10’da.
Konuldu tabutu top arabasına.
Atatürk'ün Ankara İstasyonunda.
Kurtuluş Savaşı sırasında.
Kullandığı Direksiyon Binası yanında.
İnönü ve kalabalık bir toplulukla...

Beyaz Tren, Atatürk’ten sonra da.
Kullanıldı İnönü zamanında.
Churchill ile görüştü bu trende.
1944 yılında Adana-Yenice’de...

1950’lere gelindiğinde..
Unutuldu Beyaz Tren bir yerlerde.
Terkedildi yavaş yavaş kaderine.
Kalmamıştı fazla bir şey geriye...

Araştırıldı bu Beyaz Trenin Vagonu.
Sonunda harabe halinde Konya’da bulundu.
TCDD, Sivas’ta yaptı bu değerli vagonun.
Aslına uygun biçimde restorasyonunu...

Bu tren 1935-1955 arasında kullanılmıştı.
Ata Vagonu, 1964’ten beri.
Ankara İstasyonunda sergilenmekteydi.
1991 yılında da "Korunması Gereken
Kültür Varlığı" statüsünde korunmaya alındı.

Ama bence biraz geç kalınmıştı...

  

Atatürk Vagonu Fotoğraflarım:

https://photos.google.com/share/AF1QipPTLgbQjQ4m9haCOgIgxCD0sv_JMGBQia1l9HrpT7lMU2WVDuZ27vVyLj5u_aDzXA/photo/AF1QipMWGpTdozE5hWdMkh1TEXSyZUe_hlo8m3b6chs3?key=YTd4SDVxaS1vLV8zTFhDc2NHQTVuVDgwVm8zcTN3

.

PEMBE KÖŞK...

 

- 30 Ekim 2025, Çankaya-Ankara -

Mustafa İsmet, 1884 senesiydi.

İzmir'de dünyaya geldi.

Sivas Askeri Lisesi'ni bitirdi.

1901'de Topçu Okulu'na girdi...

1906 senesiydi. 

Erkanı Harbiye Mektebi'ni.

Birincilikle bitirdi.

1912'de Binbaşılığa terfi etti...

1916 senesiydi.

İstanbul'da Mevhibe hanımla evlendi.

20 gün geçti, cephelerde gönderildi.

Balkan Savaşı, I. Dünya Savaşı.

Ve Kurtuluş Savaşı'na katıldı...

Yemen'de, Kafkas Cephesi'nde.

Halep'te, Filistin'de  görev yaptı.

Kurtuluş Savaşı'na katıldı.

İnönü ve Sakarya Savaşları'ndaydı.

Akşehir'de Büyük Taaruz'a katıldı...

Bu arada dokuz yıl geçmişti.

Kurtuluş Savaşı bitmişti.

23 Nisan 1920 Ankara'ya geldi.

İlk Meclis'te Edirne Milletvekili idi.

Genelkurmay Başkanlığı'na getirildi...

29 Ekim 1923 tarihiydi.

Cumhuriyet ilan edildi.

Memleket kurtulmuştu.

O da Mevhibe hanımına kavuştu.

Çankaya'da bir bağ evi satın aldı...

Ankara kupkuru bir yerdi.

Birlikte Pembe seçtiler evin rengini.

Ankara'ya yeni bir renk gelmişti.

48 yılı artık bu evde geçireceklerdi...

İki yıl evde tadilatlar yapıldı.

1925'te buraya taşınıldı.

Ev iki katlıydı.

Üst katta üç oda vardı.

Alt katta Salon, Yemek odası.

Ve bir de Bilardo Odası vardı...

Atatürk büyük bir Yemek Salonu istedi.

Akşamları İsmet Paşa'yı arardı.

Köşkte yemek olup olmadığını sorardı.

"Bu akşam birlikte olalım" derdi.

Yemek yenilir, işler gözden geçirilirdi...

İlk Cumhuriyet Balosu.

22 Şubat 1927 tarihinde.

Pembe Köşk'te.

Bu Salon'da yapıldı.

Daha sonraları Ankara Palas'a alındı...

İsmet Paşa düşkündü Resme, Heykele.

Ve Güzel Sanatlara, Müziğe.

Viyolonsel çalardı. Satranç oynardı.

Konser, Tiyatro, Sergi kaçırmazdı...

İnönü ailesi bu evde.

Yaşadılar mutlulukla 48 sene.

Başbakanlık, Cumhurbaşkanlığı.

Zamanları burada yaşandı.

Erdal ve Özden İnönü burada doğdu.

İsmet İnönü, 25 Aralık 1973'te.

Vefat etti burada Pembe Köşk'te.

Ev yaşantısı değişmedi geçen yıllarda.

Yine birdiler İsmet Paşa olmasa da.

Çocuklar, torunlar ve Mevhibe Hanımla...

Burası gidilip, muhakkak gezilmeli.

Cumhuriyetin ilk dönemi.

Tarihi belgeleriyle değerlendirilmeli.

Cumhuriyet aile yaşantısı görülmeli...

Pembe Köşk günümüzde.

Cumhuriyetin simgesi bir Müze.

Resmi Bayramlarda açık ziyarete.

Geziliyor Özden hanım'ın öncülüğünde...

Pembe Köşk Fotoğraflarım:

https://photos.google.com/share/AF1QipM7ymn0_QRdV3RRUqmVtLdb42ZAg6m1CGnMgAx1fX19xJZ-fGmh6aYpU7wi-MRZfQ/photo/AF1QipNsrKGE_N1MZvpnpTiqEcVHc-ZXvqHGzRl-0FKr?key=eEJ1Qk8zbTJuVW1heW5aX01CWi1sUC1QR1ItUW5R

.

FARMINGTON EVİ...

 

- 6 Haziran 2025, Louisville KY -

Farmington, 

Bir çiftlik Louisville 'de.

Bulunuyor 550 dönümlük bir arazide.

Çiftlik kurulmuş 1809 senesinde.

Ünlüymüş kenevir üretimiyle.

Ve de çalıştırılan 70 kadar kölesiyle...

Bu evi John Speed yaptırmış.

Thomas Jefferson tasarımlıymış.

Federal tarzı bir yapıymış.

Yapımı 1816 yılında tamamlanmış.

200 yıldır değişmeden kalmış...

Bir bodrum katı üzerine.

Yükseltilmiş tek katlı bir malikane.

19x14 metre boyutlarında.

Bir ev, 14 odalı, dış cephesi tuğla...

John Speed'in oğlu genç Joshua.

İyi arkadaştır Abraham Lincoln'la.

Hukuk okudukları sıralarda.

Genç A. Lincoln, 1841 yılında. 

Kalır bu çiftlik evinde üç hafta...

Çok güzel vakit geçirirler.

Dostluklarını geliştirirler.

A. Lincoln ilk kez kölelerle birliktedir.

Onların yaşam şartlarına çok üzülür...

Abraham Lincoln Hukukçudur.

Siyasete atılmış, 20 yıl geçmiştir.

1861 senesine gelinmiştir.

Cumhuriyetçi Partiden aday gösterilir. 

Bu Partinin ilk Başkanı seçilir...

Dört yıl ülkesini yönetir.

İç savaşta ülkeyi birleştirir.

Ekonomiyi modernleştirir.

1863'te de kanun düzenlenir. 

Ve kölelere özgürlüğünü verir...

1864 senesinde ise.

Joshua'nın kardeşi James Speed.

Abraham Lincoln'un önerisiyle.

Başsavcı olarak seçildi ABD'de... 

Temiz, pak ve düzenli.

Basit bir çiftlik evi.

İçerisi değil belki  pek görkemli.

Öyküsüyle bir evden fazlası  beki...

Çevrildi. 

Farmington Çiftliği ve Eviyle.

Şehrin halk ve yönetici birlikteliğiyle.

Tarihi Evler Derneği'nin girişimiyle.

1959 senesinde. 

Louisville'in ilk tarihi Müzesi'ne...

Farmington Evi Fotoğraflarım:

https://photos.google.com/share/AF1QipMD9AekJcD6WsS9qLy-3Fie7ihjILmXF3e_KhcfiOVqwer1N4UNx7-snq8LBervQQ/photo/AF1QipO3e2z3KdtofZQzOYtjMhUr2fytQFayoYvHRqQK?key=Tm1Ib1p3Q1BhSFFwQmJaZWR6R2ZNWTBLSEVvYlp3

.

EV MÜZE...

- 13 Haziran 2025, Louisville KY -

Anlatmıştım Edison'un evini Bloğumda.

Geçen hafta.

Nispeten fakir bir mahalleydi.

1850 yapımı tek katlı küçük bir evdi...

https://yucel-tanyeri.blogspot.com/2025/12/edison-evi.html

Oradan ayrıldıktan hemen sonra.

Çok yakın bir konumda.

Ziyarete gittik Şato gibi bir eve.

Yine Louisville'de...

Bu ev 1895 yılı yapımı.

Mimar Arthur Loomis'in başyapıtı.

Viktorya dönemi mimarisi.

Muhteşem bir örneği...

Evin ilk sahibi Conrad Theophilus'tu.

Çok zengindi ve deri işiyle uğraşıyordu.

Ev o kadar muhteşemdi ki.

"Conrad'ın Kalesi" olarak bilinirdi...

Conrad bu evde tam  10 yıl yaşadı.

1905 yılında vefat etti.

Louisville'de önemli bir sanayici.

William E. Caldwell bu evi satın aldı.

Ve 35 yıl kendi evi olarak kullandı...

Bu Şato üç katlıydı, 20 odası vardı.

Bedford Kireçtaşından yapılmıştı.

İki yüksek kulesiyle.

Devasa işlemeli kemerlere.

Ve görkemli sütunlara sahipti...

Bu Şato'nun iç mekanı da muhteşemdi.

Ahşap işçiliği, değişik parke zeminleri.

Işıklı avizeleri, renkli Vitray pencereleri.

Salonları, şömineleri  çok gösterişliydi...

Bu ev önce zengin Conrad'ındı.

O ölünce zengin Caldwell satın aldı.

Hep Conrad-Caldwell Evi olarak anıldı.

Ama bu görkemli yapı ikisine de kalmadı...

Caldwell de 1938 yılında vefat etti.

Bir süre kullandı Üniversite öğrencileri.

10 yıl sonra bir Kilise satın aldı bu evi.

Yaşlı kadınlar için bir Huzur Evi yapıldı...

40 yıl kadar Huzur Evi olarak kullanıldı.

Sonra özel Kent Derneği burayı satın aldı.

Binanın restorasyonlarını yaptı.

Müze Evi olarak kullanmaya başladı...

Mr. Conrad da Mr. Caldwell de.

Çok zenginlerdi ikisi de.

43 yıl buranın keyfini çıkartmışlardı.

Ama sonunda onlara da kalmamıştı...

Kefenin cebi yoktu.

Zenginlik zamanla uçup gidiyordu.

Kimseye bir şey kalmıyordu...

Thomas Edison da 18'inde.

Yaşamıştı Louisville'de.

Tek katlı, iki odalı basit bir evde.

Kovulmuştu işinden bir şekilde...

Unutuluyordunuz zengin olsanız bile.

Bilim insanları ise.

Hep hatırlanıyordu yıllar geçse de...

Conrad-Caldwell Evi Fotoğraflarım:

https://photos.google.com/share/AF1QipNzhY6vS2OzOTjMKLMkt3qrrU6DPkadq7Fo_03xzTt3fth9fDWyudx522IjxOxV5A/photo/AF1QipNRGW0R2llurGJAfJTlTuT7t6K82X3U9G7sDuXw?key=Wi0tOTFicUpCb3B0OUFacHMyTy1DbGxmRFdpOGNB

.

EDİSON EVİ...

- 13 Haziran 2025, Louisville-Kentucky -

Adı Thomas A. Edison'du.

1847-1931 arasında yaşamıştı.

Evlerimizi aydınlatmıştı.

Telefonu icat etmişti.

Mikrofonu bulmuştu.

İlk kez insan sesi kaydetmişti.

Sayısız keşif yapmıştı.

2000 civarında Patent'i vardı..

11 tane büyük ödül almıştı.

84 yaşında vefat etmişti.

Hepinizin bildiği gibi.

Döneminin en önemli kaşifiydi...

Bu kişi henüz 19 yaşındaydı.

1866 yılında Louisville'e geldi.

Western Union'da iş bulmuştu.

Telgrafçı olarak çalışacaktı...

Louisville'de yapılan 1850'li yıllarda.

Küçük bir ev kiraladı Butchertown'da.

East Washington st. 729 numaraydı.

Burası tek katlı, iki odalı, tuğla bir evdi.

Buradan işine yürüyerek gidecekti...

1.5 yıl geceleri bu evde yaşadı.

Bu evde çeşitli deneyler yapıyordu.

Gündüz telgraf operatörüydü.

Bir gün, bataryaya asit gerekti.

Dışarıya döktü, iş yerine zarar verdi.

Ertesi gün 1867'de işine son verildi...

1869 yılında geldi  New York'a.

1931 yılında ölene kadar burada.

Yaptığı birçok araştırmalarla. 

İmza attı sayısız önemli buluşlara...

Edison'un Louisville'deki. 

Bir yıl kadar yaşadığı evi.

Kentucky Eyalet Meclisi kararı ile.

1982 yılında çevrildi Müze'ye...

Ben de aradan 159 yıl geçtiğinde.

Haziran ayında 2025 senesinde.

Gezmek için gittim bu Müze'ye.

Ancak Müze onarımdaydı gittiğimde.

İçini göremeden döndük geriye...

Edison, onca başarıdan sonra.

Dönmüş "işinden kovulduğu" buraya 

Louisville'e 1883 yılında.

Aradan 16 yıl geçtikten sonra...

Davetliydi Güney Fuarının açılışına.

İcadı olan, 4600 tane ampul lambasıyla... 

Edison Evi Fotoğraflarım:

https://photos.google.com/share/AF1QipMXaBfIH6Z9FtRKlQJoMf139M8GfbnMgm2JsqICxPnb7IDiYRn2Y-OeeT9kMLIKaA/photo/AF1QipMeiuXp_WoMnegF4eSGLCCUwDLeZIme1l8tHF5-?key=YU1jY2pXVXpTa1hFbmhZZDdtanVVWG0ybGhud0pB

Edison Müzesi içinden kısa video (YouTube'dan) :

https://www.youtube.com/watch?v=McXOkgfr0oE

.

ARKAS SANAT, Alaçatı...

 

- 25 Eylül 2025, Alaçatı-İzmir -

Anlatmıştım Victor Vasarely'i.

Arkas Sanat Merkezi'ndeki.

Geçici bir Sergisiyle İzmir'de.

Bloğumda 2017 senesinde:

https://yucel-tanyeri.blogspot.com/2017/04/victor-vasarely.html

Victor Vasarely.

Op-Art sanatının dünyadaki. 

İlk önderi, kurucusu ve de

Babası olarak bilinmekte...

Victor Vasarely'nin bir diğer özelliği.

Renault otomobilinin baklava biçimli.

Çok güzel amblemini.

1972 senesinde çizmişti...

Amblemlere imza atılmazdı.

Rumuz filan da hiç konulmazdı.

Ama Victor Vasarely.

Ve isminin ilk harflerini.

V ve V'yi bu ambleme ustaca işlemişti...

Victor Vasarely bu defa da.

Arkas Sanat Alaçatı'da.

Arkas koleksiyonundan eserlerle.

Aramızda kalıcı bir Sergiyle...

Arkas Sanat Alaçatı.

Tam bir yıl önce açıldı.

Çeşme Belediyesi bu araziyi.

Arkas Holding'e tahsis etti...

Projeyi Artı3 Mimarlık tasarladı.

Binanın yapımına 2023'de başlandı.

Ve inşaat bir yılda tamamlandı.

12 Temmuz 2024'de açılışı yapıldı...

Modern yapısıyla anayol üzerinde.

Tek katlı, güzel peyzajlı bahçesiyle.

Yansıma havuzu ve iki heykeliyle.

Alaçatı için yeni ve çağdaş bir Müze...

Güzel bir giriş katı.

Burada var geçici ve kalıcı.

İki ayrı Sergi alanı.

Ve modern bir Kafe ile satış Dükkânı...

Alt kat ya da bodrum katı.

Sanat Kütüphanesi ve Atölye alanı.

Ve 110 kişilik üstü açık çok amaçlı.

Bir Oditoryum ve Gösteri sahası...

İki Sergi Salonu'ndan birinde.

V. Vasarely'nin kalıcı eserleri sergilenmekte.

Oğlu Jean-Pier'in eserleri de.

Burada izlenebilmekte...

Geometrik biçimler

Kareler, elipsler, daireler.

Çarpıcı renkler, düzenlemeler.

Op-Art'tan göz alıcı ilk örnekler...

İkinci Salonda da "Sahnelenmiş" başlığıyla..

Geçici görsel eserler yer almakta.

Çeşitli sanatçıların farklı eserleriyle.

Doğa ve İklim bozulmaları işlenmekte...

Arkas Sanat  yerleşkesi.

Alaçatı, Çeşme ve İzmir yöresi.

İçin yeni bir Kültür Merkezi.

Küçük boyutlu  belki.

Ama çevre için etkisi çok önemli...

Arkas Sanat Alaçatı Fotoğraflarım:

https://photos.google.com/share/AF1QipOaEu9TG7z6plHBBKnWNaRZB2py47Q-JFGCoi0Ak5iSzKMhSbfmOtHXC020FJXjMA/photo/AF1QipOhEPmd8yIf0FvKaJuyh8Sf_FmsMRDwb_OLwT54?key=WEJXSGN4NVFuMWQtOVduMWNKRmVzMGlSVlpzazRB

.

ARKAS SANAT Göztepe...

 

- 12 Eylül 2025, Arkas Sanat Göztepe -

ARKAS'ın tam beş ayrı yerde.

Sanat Merkezi vardı İzmir'de.

İki tanesi Bornova'da.

Birer tane de Alsancak, Alaçatı ve Urla'da...

https://yucel-tanyeri.blogspot.com/2021/03/arkas-sanat-urla.html

Dün 11 Eylül 2025 tarihinde.

Altıncısı da Göztepe'de.

Eski Kamil Paşa Köşkü'nde.

"Arkas Sanat Göztepe" ismiyle.

Açıldı yine İzmir'de...

Kamil Paşa.

Dört kez Sadrazam, Osmanlı'da.

Aydın Valisi ayni zamanda.

Bir Köşk yaptırır Valiliği sırasında.

İzmir'de 1895-1906 yılları arasında.

Raymond Charles Péré adlı Mimara.

Bu kişi ayni zamanda.

İzmir Saat Kulesi mimarıdır da...

Mayda ailesi taşınır bu Köşke.

44 yıl sonra, 1950 senesinde.

Seniha ve Ayşe Mayda yaşarlar burada.

Tam 70 yıl boyunca...

Bu Köşk, 2021 yılında.

Satın alınır ARKAS'ca.

Restore edilir güzelce.

Ve çevrilir bir Resim Müzesi'ne...

Muhteşem bir bahçe içinde.

İhtişamlı görünümüyle.

Karşılaşıyor gelenler bu köşke.

Türk Resim Sanatının geçmişiyle...

Arkas Koleksiyonundan resimlerle.

Geç Osmanlı döneminden seçkilerle.

Ve ait olan Cumhuriyet dönemine.

Toplam 200'ü aşkın esere. 

Yer verilmiş bu Köşk'te...

İbrahim Çallı, Hoca Ali Rıza.

Şevket Dağ ve Halil Paşa.

Eren Eyüboğlu, Nejat Devrim.

Nurullah Berk, Nuri İyem.

Fikret Mualla ve diğerleri de. 

Burada, renkleriyle ve desenleriyle...

Köşkün bir odasında da.

Yer verilmiş tanıtılmalarına.

Seniha ve Ayşe Mayda'ya.

Ve onların İzmir'e katkılarına...

Gidiniz, görünüz.

Renkler içinde gezininiz.

Ulu ağaçlı bahçesinde.

Çayınızı içip, dinleniniz...

Arkas Sanat Göztepe Fotoğraflarım:

https://photos.google.com/share/AF1QipNO0MdJgDIJZoNagMouzZulwyYtGFJzZgDv5nvwFECwOvQgFTGcW0q_gvpv2i4pHA/photo/AF1QipPOJ3MuV0opGGbiJ_T1qzkHAVWd0WnUIUntN3dw?key=WVRlejhxcmd5Yk5YQzlTU2lDWGNWWXdBc1dtdFd3

.

METROPOLİTAN SANAT MÜZESİ...

 

- 22 Haziran 2025, New York, NY-

Daha çok THE MET, ya da.

"MET" olarak kısaca.

Dillendiriliyor.

Metropolitan Sanat Müzesi.

Olarak biliniyor...

New York'da bulunuyor.

Central Park içinde yer alıyor.

Girişi 5th Avenue'den yapılıyor.

Dünyanın en büyük.

Sanat Müzelerinden birisi kabul ediliyor...

Bundan tam 155 yıl önce.

Kurulmuş 1870 senesinde.

Genişlemiş geçen zamanda.

Farklı Galerilerle ve Salonlarla...

Nelson Rockefeller, New York Valisi.

Bağışlamış, 1969 senesinde.

Üçbin'den fazla koleksiyonunu bu Müzeye... 

1982 senesinde bağışlandı bu Müzeye.

Afrika, Okyanusya, Amerika eserleri de.

Bu Müze için eser toplarken ölümüyle.

Rockefeller'in oğlu Michael Rockefeller ismiyle...

1.5 milyon metre kare.

Kapalı alan yüzeyiyle.

Amerika'da büyüklüğüyle ilk sırada.

Dünyada da üçüncü sırada bulunmakta...

2 milyondan fazla eser var koleksiyonunda.

5 milyon da ziyaretçisi var bir yılda.

Özgün bir Müze, 17 ayrı Bölümüyle.

Altı tane de Özel Sergilemeyle...

Bulunmakta eski Mısır'dan, antik Yunan'dan.

Afrika'dan, Asya'dan, Okyanusya'dan.

Roma, Bizans ve İslam Sanatından.

Tüm Avrupa ve Amerikan sanatkarlarından.

Eserler Ressamlarından, Heykeltıraşlarından...

Antik Mısır eserleri Bölümünde.

26 binden fazla  obje gösterimde.

Yapılmış olan MÖ 10 senesinde.

Ancak Aswan Barajı yapılırken sökülen.

Nubia eseri antik Dendur Tapınağı.

Central Park'a bakan geniş bir  pencereyle.

Burada muhteşem bir biçimde sergilenmekte...

Üç saat zamanım vardı.

Üç koca Salon tüm zamanımı aldı.

Aklım, göremediğim Bölümlerde kaldı.

Neyse, yeniden gelmek için bir nedenim vardı...

Metropolitan Museum of Art Fotoğraflarım:

https://photos.google.com/share/AF1QipMDoNjB4GL0FOTgsJEG1raSsxuIOYNylLNQs5aEiPqClR6H05mENh9XWSxAE0mUlQ/photo/AF1QipMwvDLHd44O8RUj6AwrkkoiqaDOnucjGnxttXsw?key=ZERNRU9rVTdnTjluVHRlR3U5VHZPOFZTMjJabnJn

.